Et voici la modélisation d'un camion qui prendra place dans la scène final.
Sorti des usines lyonnaises en 1909, ce camion de 3500 kg de charge utile est considéré comme l’un des tout premiers camions modernes de l’histoire du véhicule industriel :
- moteur de forte cylindrée: 4,5 l.,
- système astucieux de freinage par double pédale agissant sur la boîte de vitesses et l’essieu arrière,
- roues à bandage caoutchouc,
- l’ensemble autorisant une vitesse de l’ordre de 25 km/h., supérieure à celle des modèles de l’époque.
le « M » a été classé Monument Historique en tant que « représentant de la première génération de camions ».
Source: fondationberliet
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